Universal Motorenoel MD-F Drive 15W 40 1l

Das Universal Motorenöl MD-F Drive 15W-40 von Hoyer ist ein leistungsfähiges, mineralölbasisches Mehrbereichsöl für Otto- und Dieselmotoren aller gängigen Bauarten (mit oder ohne Turbo). Ideal für PKW, Nutzfahrzeuge, Landmaschinen und Baumaschinen sowie gemischte Fuhrparks.
Das Öl bietet exzellente Schmierfilmhaftung dank ausgewählter Basisöle und moderner Additivtechnologie.
Hohe Scherstabilität und eine starke Beständigkeit gegen Alterung verpflichten das Öl als zuverlässige Ganzjahreslösung – auch bei hohen Belastungen und Temperaturschwankungen. Es schützt optimal vor Verschleiß, Korrosion und Ablagerungen, verhindert die Bildung von Kalt- und Heißschlamm und sorgt für perfekte Reinigung und Dispergierung im Motor.
Empfohlen für verlängerte Ölwechselintervalle nach Herstellervorgaben. 

Technische Details:

• Viskosität: SAE 15W-40
• Mineralölbasiertes Universal-Motorenöl
• Für Otto- und Dieselmotoren mit/ohne Turbo sowie gemischte Fuhrparks
• Hohe Scherstabilität, gute Temperatur- und Viskositätskontrolle
• Günstiges Schaumverhalten
• Hoher Verschleiß- und Korrosionsschutz
• Reinigt und dispergiert zuverlässig API CG-4/SL, ACEA A3, B4, E2
• MB 228.1, MB 229.1, MAN 271, Volvo VDS, MTU Typ 1 Spezifikationen
• Gebindegrößen: 1 Liter & 5 Liter

Alle Vorteile auf einen Blick:

• Vielseitig für PKW, Traktoren, Land- und Baumaschinen 
• Ganzjahresöl, auch für Fuhrparks mit verschiedenen Motorentypen
• Starke Reinigungs- und Schutzwirkung
• Lange Motorlebensdauer durch moderne Additive 
• Verlängerte Ölwechselintervalle möglich
• Geringe Verdampfungsverluste, stabiler Öldruck

Mit Universal Motorenöl MD-F Drive 15W-40 von Hoyer pflegen und schützen Sie zuverlässig alle gängigen Auto-, Nutzfahrzeug- und Landmaschinenmotoren – leistungsstark und bewährt für jede Saison.

Das Leistungsspektrum überdeckt sowohl die Anforderungen von Nutzfahrzeug- und PKW-Dieselmotoren als auch die von Ottomotoren.  Die hohen Anforderungen von modernen, verbrauchsarmen Motoren zur Erfüllung der verschärften Abgasnormen (Euro III) werden mit Reserve erfüllt. 

• ausgezeichneter Korrosionsschutz
• ausgezeichneter Verschleißschutz
• geeignet für lange Ölwechselzeiten
• gute Oxidationsbeständigkeit
• gutes Luftabscheidevermögen - geringe Schaumbildung
• hervorragendes Reinigungs- und Dispergiervermögen
• sehr weiter Einsatztemperaturbereich